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不買電車就簡單一句，不值。秦燃油多少錢、唐燃油多少錢，加個電池就變豪車價了，加的錢夠加一輩子油了

豪車之所以成為豪車，就是動力強橫，百公里加速能殺進10秒，例如寶馬五系這些差點的，可以勉強殺進八秒以內，再強些的瑪莎拉蒂高功率版這種，可以進六秒。保時捷在四五秒之間，布加迪這些可以進三秒以內，油車由于先天性的限制，進六秒以內，已是百萬以上的豪車，進三秒內的，升上千萬級。

電車由于先天性的原因，讓這些豪車享受望塵莫及的待遇。

純油版的唐，百公里加速在10秒外，普通車一輛，加了電機成為DM版或EV四驅版后，殺入五秒以內，秒殺寶馬五系。

秦pro為六秒，也可輕松讓寶馬做吸塵車。

漢更沖入四秒以內，讓寶馬連塵都吸不到，已是保時捷這個級別。

按豪車的標準，全都是百萬級油車的標準。

埃安超跑的加速度已是布加迪這一級別，達到兩秒以內。

也就是說，你用二三十萬一般合資車的價格，讓幾百萬的豪車在你后邊吸塵。

電車的動力加速度讓一眾豪車不敢再提它們為什么是豪車的根本。