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新華財經北京9月29日電（記者陳永強）?磷酸錳鐵鋰和磷酸鐵鋰有什么區別？新能源電池正極材料會不會出現產能過剩？前不久，新能源汽車正極材料龍頭企業德方納米11萬噸磷酸錳鐵鋰在云南曲靖投產，帶著一系列疑問，新華財經記者與德方納米董事長孔令涌面對面。

孔令涌表示，目前，新能源汽車電池正極材料主流市場以磷酸鐵鋰和三元材料并存發展為主線，但低成本和高電壓依舊無法同時兼得。磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級版，是在磷酸鐵鋰的基礎上引入一定比例的錳而形成的新型磷酸鹽系正極材料。

編輯：林鄭宏

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